对于大部门车主来说，，，，，汽车不仅是交通工具，，，，，更是沉要的资产。。。。。。

所以，，，，，消费者们在采办汽车时，，，，，除了对车辆的表观、动力、配置进行对比之表，，，，，车辆的保值率也成为了沉要的考量尺度。。。。。。

保值率越高，，，，，意味着车辆在置换的时辰能卖一个好价值。。。。。。有部门人以为，，，，，谈到保值率譬如雷克萨斯、保时捷、奥迪等奢华品牌，，，，，三年保值率还能维持在一个很高的水平，，，，，不外凭据中国汽车流通协会和精真估结合颁布的《2022年7月中国汽车保值率钻研汇报》显示，，，，，奢华品牌的保值率普遍下滑。。。。。。

奢华品牌普遍“降”

从奢华品牌保值率榜单中能够看到，，，，，位列前三的是保时捷、雷克萨斯和奔腾。。。。。。固然保时捷以90.9%的保值率稳居第一，，，，，但对比上个月93.9%的保值率有所降落，，，，，其原因或许是沸沸扬扬的“减配门”事务，，，，，这导致保时捷的口碑受肯定影响。。。。。。

除了保时捷之表，，，，，宝马居高不下的投诉率，，，，，或多或少也导致了保值率下滑。。。。。。？？？？？杉，，，，，7月份车辆投诉排行榜单，，，，，宝马X3、宝马5系两款车型均排在前三的地位，，，，，烧机油、虚伪宣传等问题依然没有解决。。。。。。从保时捷和宝马中我们能够看出，，，，，不尊沉消费者的行为，，，，，最终于都不会有好下场。。。。。。

有意思的是，，，，，奢华堡垒里林肯品牌的保值率上升了。。。。。。经过林肯的战术转型，，，，，加快国产化后受到大量国内消费者的热捧。。。。。。譬如林肯冒险家不搞“区别对待”，，，，，整体的性价比极度高，，，，，也正因如此，，，，，2021年冒险家销量达到了91621台，，，，，抢走了不少BBA的份额，，，，，这款车得到不少消费者们的认可。。。。。。

缸哥幼结：随着自主品牌的崛起，，，，，奢华品牌的光环逐步黯淡，，，，，若再不尊沉市场和消费者，，，，，最终或将遭逢反噬。。。。。。

美系上升，，，，，日系欠安？？？？？？

美系品牌除了林肯之表，，，，，主流合伙品牌别克、福特的保值率也有显著提高。。。。。。从榜单中可见，，，，，固然别克福特均排不进前三，，，，，但福特保值率环比上涨了3.1%，，，，，这不仅代表着产品自身有着较为强悍的实力，，，，，也体现了消费者对于品牌的认可。。。。。。

不外细看这份合伙车品牌保值率排名，，，，，可发现日系整体的降幅比力显著，，，，，丰田汽车痛失冠军，，，，，其保值率只有73.7%，，，，，相比6月份降落了3.2%，，，，，排名第一的本田也出现了下滑迹象。。。。。。

而三菱、马自达、日产也都出现了着落，，，，，环比着落幅度别离为2.8%、1.4%和0.7%，，，，，至于原因，，，，，一方面是三菱马自达品牌边缘化，，，，，而另一方面则是产品更新迭代较慢。。。。。。

缸哥幼结：随着蒙迪欧、福？？？？？怂沟牡浅，，，，，福特的保值率有显著提高。。。。。。同时，，，，，法系的标致品牌在产品逐步更新之后，，，，，相信保值率也会出现上升的趋向。。。。。。

自主品牌表显煺遍降落

在7月份榜单中，，，，，自主品牌的看点也是十足。。。。。。？？？？Ｄ芄豢吹，，，，，自主品牌表显煺遍降落，，，，，只有温反、荣威和奇瑞的保值率上升。。。。。。具体来看，，，，，前三仍是五菱、领克和传祺，，，，，五菱保值率为66.3%，，，，，但相比6月份下滑了1.4%，，，，，是国产车品牌中保值率降落幅度较大的品牌之一。。。。。。

而比亚迪和荣威保值率上升的原因当然离不开其杰出的阐发。。。。。。其中荣威全新第三代RX5以及混动eRX5预售，，，，，比亚迪多款车型供不应求。。。。。。

不外，，，，，在自主品牌保值率榜单中，，，，，红旗环比降幅也达到了2%，，，，，紧追其后的就是魏牌，，，，，7月保值率为57.6%，，，，，环比下滑1.7%，，，，，与VV系列停产有较大的关系。。。。。。

缸哥幼结：固然自主品牌和合伙品牌的保值率还是有肯定差距，，，，，但是随着口碑的提高，，，，，相信自主品牌的保值率会日益提升。。。。。。

新能源车保值率不变

从上面这份自主品牌保值率排行榜中能够发现，，，，，身为新能源品牌的温反，，，，，保值率超过了多个传统品牌。。。。。。

随着新能源汽车市场的结构出现变动，，，，，特斯拉不再是消费者的唯一选择，，，，，除了“蔚幼理”之表，，，，，近年来还冒出了多多新能源车企，，，，，自主品牌的份额越来越大。。。。。。固然细分市场整体的均匀值有所变动，，，，，但新能源汽车的保值率整体维持不变增长。。。。。。

具体能够看到，，，，，7月份新能源车型除了保时捷插电、纯电车型均略有降落之表，，，，，特斯拉Model Y、科莱威CLEVER、荣威RX5 ePLUS均有幼幅上涨，，，，，这里值得一提的是，，，，，远程OTA成为保值“利器”。。。。。。二手车商暗示，，，，，当一辆车通过OTA职能得到升级时，，，，，可能显著耽搁车辆使用周期，，，，，车主对二手车的价值预期也会提高。。。。。。

目前，，，，，部门燃油车也具备了OTA职能，，，，，通过远程升级后车辆也提升了使用履历，，，，，多元化需要都可能得到满足，，，，，不用换车也提升能使用履历。。。。。。

缸哥幼结：随着新能源时期的来临，，，，，新能源汽车的保值率起头慢慢赶超燃油车，，，，，新能源汽车的品质不休加强，，，，，保值率也将随之提升。。。。。。

自主热点保值率榜单排行

多所周知，，，，，10~20万元是目前自主品牌竞争最强烈的价值区间，，，，，其中紧凑型SUV又是消费者最为关注的。。。。。。？？？？？杉，，，，，领克02凭借着不错的性价比和年轻的设计，，，，，在这个榜单中荣获第一，，，，，而星越和荣威RX5凭借着杰出的乘坐履历和丰硕的配置在榜单中排行第二、三名。。。。。。总体而言，，，，，这个排行榜中车型的保值率均在60%以上。。。。。。

而在自主中型SUV领域，，，，，传祺GS8凭借着杰出的阐发占据第一地位，，，，，由于占有不错的产品线布局,传祺在榜单中占据了三席。。。。。。比亚迪唐则以66.5%的保值率排行第二，，，，，相信在后续交付完客户的订单量之后，，，，，比亚迪的车型保值率会进一步上升。。。。。。

缸哥幼结：10~20万这个区间依然是消费者们的“甜区”，，，，，这类产品保值率通常都有较好的阐发。。。。。。

总结

当然，，，，，汽车保值率并不是衡量一辆车曲直的唯一尺度，，，，，影响车辆保值率的成分有好多，，，，，例如市场保有量、产品质量以及终端优惠等等，，，，，从某种水平上来看，，，，，汽车保值率也能反映出目前整个新车市场和二手车市场的行情。。。。。。

所以，，，，，若是最近有购车打算，，，，，具体选择什么品牌，，，，，各人也能够参考一下保值率，，，，，而想采办二手车的伴侣，，，，，买保值率低的二手车也不失为一个好方向。。。。。。

起源：12缸汽车

作者：温嘉俊

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